其間，“地上路途”主路由原來的雙向四車道拓寬為雙向六車道，路面更加寬廣；新建的“下穿地道”能夠有效分流過境車流，<免與景區車流產生交叉。壹起地道與世紀大街快速路連通，形成接連快速車流。該項意圖建成不只健全了市快速路網絡體系，提高“凈月潭國家森林公園及周邊區域”交通微循環，緩解凈月大街交通擁堵壓力，也極大改進凈月大街沿線居民以及企業出行條件。 生態大街、福祉大道是凈月高新區城市空間的“十”字骨架，不只承載著城市開展的歷史文化，也是會集展現市特色城市景觀面貌的空間載體。結合城市更新的契機，凈月高新區在解決福祉大道（臨河東街—凈月大街）、生態大街（衛星路—天澤大道）路途病害的壹起，完善城市慢行體系及兩側公共空間，進壹步提高周邊環境、滿足居民多元的出行需求。現在全線主車道及慢行體系均已施工完結並敞開交通。 為改進城市交通出行環境，凈月高新區還對博學路（博學路—凈月大街）、百靈街（綠柳路—橙桔路）、雲友路（南環城路—小河沿子橋）、紅梅街（百合街—天澤大道）、擎天樹街（銀杏路—楊桃路）、銀杏路（新城大街—百合街）進行提高改造，現在也都施工完結並敞開交通。改造提高後，不只提高了凈月高新區街道質量、城市質量，更好地服務市民出行，壹起提高了人居質量、改進了環境、促進了經濟繁榮。 城市路途是城市建设的“骨架”，打造便捷通畅的城市路途体系是净月高新区建设的重点之壹。近年来，净月高新区在城市建设上不断加快，进壹步完善城市路途交通设施，继续发力提高城市质量。净月大街下穿地道投入使用，生态大街、福祉大道等主干路进行了提高改造，临河街以西新建路网已完结……净月高新区交通条件不断改进，宜居水平明显提高。 其间，“地上路途”主路由原来的双向四车道拓宽为双向六车道，路面更加宽广；新建的“下穿地道”能够有效分流过境车流，<免与景区车流产生交叉。壹起地道与世纪大街快速路连通，形成接连快速车流。该项意图建成不只健全了市快速路网络体系，提高“净月潭国家森林公园及周边区域”交通微循环，缓解净月大街交通拥堵压力，也极大改进净月大街沿线居民以及企业出行条件。 生态大街、福祉大道是净月高新区城市空间的“十”字骨架，不只承载着城市开展的历史文化，也是会集展现市特色城市景观面貌的空间载体。结合城市更新的契机，净月高新区在解决福祉大道（临河东街—净月大街）、生态大街（卫星路—天泽大道）路途病害的壹起，完善城市慢行体系及两侧公共空间，进壹步提高周边环境、满足居民多元的出行需求。现在全线主车道及慢行体系均已施工完结并敞开交通。
为改进城市交通出行环境，净月高新区还对博学路（博学路—净月大街）、百灵街（绿柳路—橙桔路）、云友路（南环城路—小河沿子桥）、红梅街（百合街—天泽大道）、擎天树街（银杏路—杨桃路）、银杏路（新城大街—百合街）进行提高改造，现在也都施工完结并敞开交通。改造提高後，不只提高了净月高新区街道质量、城市质量，更好地服务市民出行，壹起提高了人居质量、改进了环境、促进了经济繁荣。