为操控和削减消除高速公路交通事端造成了严峻的社会损害,保证省级公路网络安全平稳运转,有用进步职业应对各类公路突发事件的应急处置才能，十一月九号下午,省交通应急指挥基地,主管组织的首要路途网络成员单位和省级安全办理局,省公安交通警察队、省级公路交通警察,交警支队在西宁城市领导人举行了公路交通应急办理状况剖析。

　　应急处置中露出的疑问，剖析了因素，查找了缺乏，提出了主张。我们共同以为，有必要赶快处理当时公路交通突发事件应急办理过程中应急值守人员缺乏、信息抄送途径不畅、组织指挥系统紊乱、联动协作不深化、应急预案不可用、现场处置才能缺乏、信息发布不及时、言论引导无意识等许多疑问，真实进步应对各类公路交通突发事件的处置才能。

　　会议指出，当时青海省公路建造迅猛发展，可是公路交通突发事件也相应增多，呈现出形势严峻、状况复杂、处置难度大、社会反响强烈等特色，公路交通一切功用单位有必要进步知道、统一思维、构成合力、自动作为。会议请求：一是提高思维知道，以高度的责任心，结实建立交通“一盘棋、一家人”的思维；二是仔细组织学习《中华公民共和国突发事件应对法》《公路突发事件应急办理材料》等法规文件，细化应急预案，加强层级办理，加大人员培训，使应急处置作业更加合法、有序、有用；三是不断完善与安监、环保、交警等部分的和谐联动长效机制，细化清晰联动责任，保证底层大队和谐联动，一起进步专业化的应急处置才能；四是自动出击，属地先期处置，全力保证公民生命财产安全。各路网成员单位要做到早防止、早预备、早发现、早处置、早发布，省公路局、省路政总队有必要组织事务主干在应急处置大厅保证24小时值守；五是事务部分要统筹计划、强化保证，实在处理一线应急处置力气人员配备缺乏、薪酬偏低、经费缺少、配备落后的疑问，一起要加强一线人员的安全保证办法；六是实在进步应急办理信息化水平，强化“青海交通移动信息途径APP”的应急处置功用；七是加强应急演练，多做桌面推演，以演练查验预案、完善预案，进步处置才能；八是强化应急值守，疏通信息抄送途径，实在表现好路网基地、应急指挥基地、路警联动基地的组织和谐效果。请求路网成员单位每周向省交通运送应急指挥基地抄送部属各总段及分段、收费站及分基地、支队及大队值勤人员和带班领导名单及联系办法，保证指挥基地可以在突发事件发生后第一时间告诉有关人员展开应急处置；九是加大宣扬，自动发声，强化对新闻媒体、社会公众的言论引导，展现交通运送效劳保证杰出形象；十是坚持以人为本，效劳公民的主旨，做好各类交通突发事件的信息发布，不断强化大众出行效劳保证作业。